Osnovne karakteristike komponenti od lijevanog čelika u željezničkom prijevozu

Materijal i mehanička svojstva
Vrsta materijala: Uglavnom lijevani ugljični čelik (kao što je ZG20-45#, ZG270-500) i niskolegirani lijevani čelik, s udjelom ugljika obično između 0,2%–0,45%, a mogu se dodati elementi kao što su Cr, Ni i Mo za poboljšanje čvrstoće i žilavosti.

Visoka čvrstoća i visoka žilavost: Vlačna čvrstoća može doseći 500–700 MPa, a udarna žilavost veća ili jednaka 20 J/cm², pogodna za izdržavanje visokih opterećenja i uvjeta udara.

Dobra izotropija: unutarnja struktura komponenata od lijevanog čelika ujednačenija je od strukture kovanog čelika, s manjim razlikama u tro-dimenzionalnim mehaničkim svojstvima, što je čini prikladnom za složene-nosive strukture.

Karakteristike proizvodnje i procesa
Mogućnost oblikovanja složenih struktura: procesom lijevanja mogu se proizvesti složene-komponente oblika kao što su klackalice, bočni okviri, spojnice i okviri okretnih postolja, smanjujući potrebu za zavarivanjem.

Uobičajena toplinska obrada: Normaliziranje + kaljenje ili kaljenje i kaljenje često se koristi za optimizaciju strukture, smanjenje unutarnjeg naprezanja i poboljšanje sveobuhvatne izvedbe.

Stroga kontrola kvalitete: Zahtijeva ultrazvučno ispitivanje (UT), ispitivanje magnetskim česticama (MT) i metalografsko ispitivanje s malim-/velikim-uvećanjem kako bi se osiguralo da nema nedostataka poput poroznosti, šupljina skupljanja ili pukotina.